市民经常使用的交通工具主要有：
一、香港地铁
1，地铁时间
地下铁路贯穿港九各主要地区，共有5条路线。分别是港岛线（上环至柴湾）、荃湾线（中环至荃湾）、观塘线（油麻地至调景岭）、东涌线（香港站至东涌）及将军澳线（北角至宝琳）。地下铁路服务时间约由早上6时至凌晨1时，早上8时30分至9时及傍晚6时至7时为繁忙时间。票价4至26元。单程车票可在地铁站大堂购买，惟须即日使用。2002年地下铁路的乘客量为777,210,000人次。
地下铁路 MTR
服务地区： 港岛线： 港岛北部
荃湾线及观塘线： 九龙
将军澳线： 将军澳
东涌及机场线： 大屿山东涌及机场
服务时间： 每条路线不同，大约为０６：００至翌日０１：００
自１９７９年投入服务的地下铁路，每天载客量约２３０万人次（香港人口才只有６８０万！），是香港最多人乘坐的公共交通公具。
地下铁路列车准时程度高达９９．９％，而且班次频密，在繁忙时间，市区线约２至３分钟一班，东涌线约４至５分钟一班。
地下铁路共设５０个车站，途经各主要娱乐、饮食、购物、商业及住宅区，所以乘坐地下铁路是访港旅客的首选交通公具！
精明提示：若大家于每星期一的一个星期内，乘搭地铁１０次（机场快线除外），便可换取１张免费单程车票（不适用于机场快线）。
2，地铁票价 
八达通卡
八达通系统是一种电子票务系统，适用于香港多种交通工具，使旅程变得简单轻松。每张八达通卡均内置一块高科技芯片，储存了该卡的车费数据，乘客过闸时只须将八达通卡于入闸机上轻触即可。八达通卡分成人、长者、学生及小童4种。
多用途的八达通适用于地铁、机场快、九广东铁、九广轻铁、巴士、小轮及其它公共交通工具，免却辅币找赎的麻烦。八达通亦适用于大多数设于车站内的收费电话、自动售卖机及即影即有服务等。有关八达通卡的使用详情，请按此处。
查询地铁车费,请使用地铁车费及车程搜寻器或致电 24 小时乘客热2881 8888。
单程车票
你可于各地铁站内的售票机购买单程票，这些车票适用于由购票车站出发的指定车程。成人票价由港币 $4 至 $26 ，长者、小童及香港学生的特惠票价则由港币 $3 至港币 $13 ，视乎车程而定。
查询地铁车费,请使用地铁车费及车程搜寻器或致电 24 小时乘客热2881 8888 。 
游客地铁1天乘车证
游客地铁1天乘车证是游客畅游香港的超值之选。游客地铁1天乘车证可供游客于指定有效期内任何一天*无限次乘搭地下铁路(地铁)，每张售价港币 $50。车票用后可留为纪念。游客可于地铁或机场快客务中心购买车票，或于网上订购。
*一天是指由购票当日起计一个月内的任何一天，在乘搭首程地铁时开始起计连续24小时内有效。
查询地铁车费,请使用地铁车费及车程搜寻器或致电 24 小时乘客热2881 8888 。 
机场快游客八达通 - 3天香港乘车证
「机场快游客八达通」适用于香港各种主要交通工具，是游客畅游香港必备之物！每张「机场快游客八达通」包括：机场快单程车程、3天无限次乘搭地铁(机场快除外)，乘客更可使用机场快穿梭巴士服务前往各主要酒店。此类乘车证可于各机场快或地铁客务中心有售，或于网上订购。
二、巴士（公共汽车）
香港的巴士行走香港各区。九龙巴士（九巴）、新世界第一巴士（新巴）及城巴经营巴士路线包括香港岛、九龙及新界。新大屿山巴士行走大屿山、城巴及龙运巴士行走北大屿山及机场。无论双层或是单层巴士，车身前方皆以中、英文标出终点站，车资便宜。乘客需自备零钱或使用「八达通」储值卡。
2002年九巴的乘客量为1,134,354,000人次，新巴的乘客量为195,450人次，城巴的乘客量为220,375人次，而新大屿山巴士的乘客量则为8,960,000人次。
港币$1.2 - $45不等；车资按目的地计算；
长者（65岁或以上）及儿童（12岁或以下）半价（金额不足一角亦作一角计算）；
不设找赎；
可使用「八达通」卡缴付车资。
小巴（公共小型巴士）
小巴是只乘载16人的公共小型巴士，车头玻璃上注明车资和目的地。
「非专线」红色小巴行驶香港各区，既没有固定的车站、班次和收费，行驶路线亦可能随当时交通情况或载客量而改动。这种小巴不能于禁区停车，故乘客在某些区域不可上下车。在一般情况下，乘客在下车时付钱，司机备有零钱找赎。
「专线」绿色小巴按固定路线、车站、班次和收费提供服务。乘客可于指定地点上车或下车；上车时付钱，不设找赎；可使用「八达通」卡缴付车资。
2002年红色小巴的乘客量为185,029,000人次，而绿色小巴的乘客量则为414,453,000人次。
电车
自1904年开始在香港岛北部行驶的电车，是港岛独有的交通工具。电车行走香港岛东面的筲箕湾至香港岛西面的坚尼地城，另有一支线行走跑马地。电车另一特色是于车尾入口上车，然后于车头出口支付车资及下车。电车是您到香港体验生活、欣赏美丽街景时最方便的交通工具。你可以晚上乘搭铜锣湾至跑马地或金钟一段，车程不长，可以慢慢的欣赏香港灯火璀璨的街景。服务时间约由早上6时至深夜12时。2002年电车的乘客量为87,123人次。
成人车资港币$2;
长者（65岁或以上）及儿童（12岁或以下）港币$1;
不设找续;
可使用「八达通」卡缴付车资。
山顶缆车
山顶缆车自1888年投入服务，每天往返中环至太平山顶逾一个世纪。游客乘坐山顶缆车除可直接登上太平山顶外，更可沿途欣赏港九两岸风光和维港景色。缆车山下总站设于花园道，车程约8分钟。2002年山顶缆车的乘为量为3,714,000人次。
上午7时至凌晨12时
成人车资单程港币$20，双程港币$30;
长者（65岁或以上）单程港币$7，双程港币$14;
儿童（3至11岁）单程港币$6，双程港币$9;
设有找续;
可使用「八达通」卡缴付车资。
渡海轮
港内航线分别行走中环至尖沙咀、尖沙咀至湾仔、红磡至北角及北角至九龙城等。若要前往离岛，可从中环港外线码头乘客前往大屿山梅窝、长洲、坪洲及南丫岛等航线。乘坐渡海轮畅游维多利亚亦是游客到港的一个重要项目。您可乘搭中环至尖沙咀或尖沙咀至湾仔天星小轮航线，在渡海轮上饱览维港两岸的景色。
2002年天星小轮的乘客量为28,677,000人次，新渡轮的乘客量为14,885,000人次，而其它持牌渡海轮的乘客量共为11,428,000人次
的士（出租车）
香港的出租车分为市区出租车（红色车身）、新界出租车（绿色车身）和大屿山出租车（蓝色车身）三种。
市区出租车可在全港行驶（大屿山东涌道及南大屿山之马路除外），新界的士只可在新界郊区、机场及在市区之指定地点服务，大屿山出租车只可在大屿山内行驶。
召唤出租车须要留意该地段街道是否禁止上落乘客区域。马路边地上如有双黄线为全时间禁区，单黄线为部分时间禁区。在的士站或旅馆门口比较容易召唤出租车。
2002年出租车的乘客量为476,906,000人次。
粤ICP备05056632号